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首先我們先來了解下涂裝工藝生產(chǎn)線常見的涂料原料都是哪些成份構成，有機廢氣成分是怎樣產(chǎn)生的？

現(xiàn)階段國內(nèi)常見到的涂裝工藝涂料關鍵是由樹脂、助劑、顏填料、溶劑所構成，其中成膜物質(zhì)關鍵包括樹脂、顏填料，溶劑關鍵起稀釋、混和、分散樹脂、顏填料的作用，使樹脂與顏填料充分混和、不凝聚，減少沉降速率。

現(xiàn)階段汽車涂料所采用溶劑的關鍵成份為苯、甲苯、乙苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等，涂料在噴涂、蒸發(fā)、烘干操作過程中溶劑、助劑會漸漸蒸發(fā)出去，產(chǎn)生工業(yè)廢氣（VOCs）。在汽車涂裝操作過程中產(chǎn)生的工業(yè)廢氣關鍵有噴涂工業(yè)廢氣和烘干工業(yè)廢氣，隨著涂料的類型及涂裝工藝方法的差異，揮發(fā)到空氣中的溶劑占涂料總使用量的20%～80%。

通過對汽車涂裝生產(chǎn)線進行監(jiān)測得知，在涂裝工藝車間內(nèi)可監(jiān)測出15種有機化合物。

這些有機廢氣排放到空氣中，在一定條件下運用光化學反應，對臭氧層造成嚴重威脅，影響空氣質(zhì)量，同時若長久在含有高濃幅度工業(yè)廢氣環(huán)境中工作，會損傷人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)嚴重危害作業(yè)人員的身心健康。

有機廢氣現(xiàn)階段的主要處置方法

近些年，從國家到地方，均越來越高度重視生態(tài)環(huán)境問題，不同地區(qū)在根據(jù)國家行業(yè)標準的基礎上均不同程度的施行了應對涂裝工藝行業(yè)的有機廢氣排放控制標準，在標準內(nèi)部對VOC最大允許排放標準濃度值及排放標準總量均作出嚴格要求。運用標準的嚴格實施，推動有關企業(yè)對環(huán)保設施進行改造及產(chǎn)品升級，并推動行業(yè)的技術進步。

現(xiàn)階段涂裝工藝行業(yè)應對工業(yè)廢氣較為常見的處理方式有活性炭吸附、UV光解、吸附濃縮+催化燃燒、蓄熱式焚燒爐等，今天我們主要了解下活性炭吸附工藝：

活性炭吸附工藝：

活性炭吸附設備主要應對噴涂工業(yè)廢氣，運用活性炭比表面積（500～1700 m2/g）大，孔隙發(fā)達、表層官能團豐富和活性高、具有出色的吸附特性等特點，能夠將有機溶劑蒸氣分子結構吸附在其表層，進而做到減少工業(yè)廢氣濃度值的目地，是有機廢氣處理中運用最廣泛的方法。

現(xiàn)階段，在常見的活性炭吸附裝置中通常會設置過濾裝置和冷卻器，對工業(yè)廢氣進行預處理，進而去除工業(yè)廢氣中的漆霧和水分，并將工業(yè)廢氣降低至合適的溫度，以保證活性炭不被阻塞，保證裝置的安全性能。

預處理后的工業(yè)廢氣經(jīng)由活性炭吸附床，工業(yè)廢氣中的有機化合物分子結構會填充在活性炭表層的的孔穴中被吸附在表層，從做到工業(yè)廢氣分離的目地，實現(xiàn)凈化功效。

由于活性炭吸附歸屬于物理去除法，活性炭的吸附效率會隨著吸附量的增多逐漸衰減，當吸附飽合之后，活性炭的孔隙會被有機分子結構阻塞，進而失去吸附能力，這時就需要對活性炭進行更換或是脫附處置，使之再次具有吸附功效。

經(jīng)檢測，現(xiàn)階段常見的活性炭的最大吸附效率為87%，經(jīng)活性炭吸附后，工業(yè)廢氣的濃度值可減少30%～50%。

此方法具有裝置簡單、投資小、處理量大等優(yōu)勢，適合運用在噴涂量較小，濃度值低，工業(yè)廢氣成份較為簡單的噴涂環(huán)境中。

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活性炭吸附工藝案例展示：