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未能有效控制焊接煙塵可能導(dǎo)致以下后果：

首先，它給一線員工帶來(lái)了巨大的潛在健康隱患，長(zhǎng)時(shí)間暴露于高風(fēng)險(xiǎn)的煙塵中會(huì)導(dǎo)致員工患上塵肺等職業(yè)病。其次，焊接煙霧本身相對(duì)較小且發(fā)粘，很容易粘附在機(jī)器表面，這會(huì)縮短機(jī)器的使用壽命并帶來(lái)火災(zāi)等隱患。而且環(huán)保部門已經(jīng)建立了車間煙塵排放標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的將面臨罰款，行政處罰，整頓停產(chǎn)等風(fēng)險(xiǎn)。

關(guān)于車間煙氣的排放，環(huán)保部門有以下標(biāo)準(zhǔn)要求：

如果是煙囪排放物的集中收集，則執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為與顆粒物相關(guān)的《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)。如果是無(wú)組織的排放物，則執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為《車間空氣中電焊煙塵衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB  16194-1996），該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定車間空氣中的允許濃度為6㎎/m3。

需要注意的是，當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門將根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整具體實(shí)施細(xì)則。

那么如何控制車間的焊接煙塵，改善焊接車間的工作環(huán)境，使其達(dá)到環(huán)保部門的要求呢？

為解決此問(wèn)題，路博環(huán)保結(jié)合了市場(chǎng)上較常見的焊接煙塵處理設(shè)備的特點(diǎn)，例如移動(dòng)式，集中式和自循環(huán)式，為所有需要控制焊接煙塵的公司提供可行的建議：

1.如果焊接車間內(nèi)工位多，需求大，既考慮質(zhì)量又考慮節(jié)省成本時(shí)。便可以使用移動(dòng)式雙臂焊接煙塵凈化器，并且可以同時(shí)使用兩個(gè)工位，既保證了凈化質(zhì)量，又節(jié)省了成本。

2.如果車間的實(shí)際情況不適合使用移動(dòng)式焊接煙塵凈化器，或者環(huán)保部門要求有組織的排放，那么可以考慮在整個(gè)車間設(shè)計(jì)集中式凈化方案并在多個(gè)工位的上方或旁邊組織收集。而后將灰塵和煙塵引入主管中，然后通過(guò)集中式焊接煙塵凈化設(shè)備集中凈化，然后通過(guò)煙囪以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

3.如果這是一個(gè)大型車間，頂部有行車，工位眾多且布置雜亂，不適合集中式和移動(dòng)式焊接煙霧凈化器，則可以考慮使用自循環(huán)一體化焊接煙塵凈化器，無(wú)需鋪設(shè)管道。強(qiáng)大而出色的凈化效果，安裝靈活方便。